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R/Evolution - Una classe del tutto nuova di yacht

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Una classe del tutto nuova di yacht

10.09.2018

Seducente, all’avanguardia, elettrizzante, 35 piedi di lunghezza, completamente in fibra di carbonio, azionata da motori V8 e con un'impressionante velocità massima di 50 nodi: siamo lieti di annunciare l'attesissima e nuovissima classe R.

Princess Yachts è orgogliosa della collaborazione con BAR Technologies e Pininfarina che ha permesso di introdurre sul mercato una gamma del tutto nuova di yacht che vanta le ultimissime novità per quanto riguarda le più avanzate tecnologie e l’architettura navale. La nuovissima classe R sarà dotata dell'esclusivo sistema Princess Active Foil System (AFS) e offrirà un’esperienza di navigazione Princess mai vista prima in termini di velocità ed efficienza. Gli straordinari profili esterni presentano uno dei design più convincenti e innovativi che abbiamo mai creato con una spaziosa cabina all’interno. La cabina presenta una cucina di bordo ben attrezzata e un’area con posti a sedere che può essere convertita in un’ampia cuccetta doppia, completa di bagno privato.

Questo nuovo e rivoluzionario yacht è ancora un vero yacht Princess nel cuore, con lo stesso livello di comfort, praticità e tenuta in mare di tutti gli altri yacht Princess, unito al design più recente ed innovativo del Princess Design Studio e a una tecnologia dalle prestazioni progressive.

La nuovissima R35: una classe del tutto nuova di yacht.

R/Evolution - A new class of yacht from Princess
Experience the R/Evolution

La storia della verniciatura mimetica

Durante le prime fasi di sviluppo del nostro rivoluzionario R35, mantenere la segretezza era una questione della massima importanza, quindi quando è giunto il momento della prova a mare del prototipo, ci siamo posti la domanda: come possiamo mascherare lo yacht in mare? Per trovare la risposta a questa domanda abbiamo ricercato nel ricco patrimonio navale di Plymouth.

La verniciatura mimetica è una forma di mimetizzazione marittima ideata all’inizio del XX secolo dall’ex studente di arte, Norman Wilkinson, mentre prestava servizio come ufficiale della Royal Navy britannica a Plymouth, Inghilterra. Pensata più per confondere che per nascondere, si dice che il particolare design geometrico della verniciatura mimetica abbia salvato numerose navi durante la seconda guerra mondiale, rendendo più difficile per le navi nemiche valutare la velocità, la direzione e le dimensioni della nave. La verniciatura mimetica è stata utilizzata per la prima volta su ampia scala proprio nello storico cantiere navale di Plymouth, che oggi ospita i nostri superyacht di classe M.

Agli studenti del terzo anno della scuola d’arte di Plymouth è stato affidato l’incarico di creare un design mimetico unico nel suo genere per la classe R. Il progetto finale è stato ideato dalla studentessa Katie Sheppard che ha tratto ispirazione dall’idea originale di Wilkinson con qualche influsso contemporaneo, tra cui l’opera dell’illusionista austriaco Peter Koglers e il centro espositivo di Fiera Milano.

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